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下面附上一則新聞讓大家了解時事

（中央社記者劉麗榮台北18日電）遊覽車國道翻覆造成重大傷亡，監察委員王美玉產品、仉桂美申請自動調查，將深入瞭解駕駛勞動條件、勞雇關係、靠行制度、大客車車體安全等結構性問題。

國道5號日前發生賞櫻團遊覽車翻落邊坡意外，造成33人死亡。監察院今天發布新聞稿指出，監察委員王美玉、仉桂美認有深入瞭解必要，14日申請自動調查。

監察院表示，監察院向來對於國內遊覽車安全問題十分重視，前已針對新竹尖石鄉中型巴士墜谷、阿里山公路翻車等遊覽車意外事故等，進行調查並提出糾正，要求相關權責機關徹底檢討改善。

監察院指出，國道5號仍發生遊覽車翻覆意外，顯示相關機關漠視監察糾正，對於大客車駕駛勞動條件、勞雇關係、靠行制度及大客車車體安全等結構性問題態度輕忽。

監察院指出，為保障勞工權益，推動實施「一例一休」制度，勞動部有無本於主管機關立場，徹底瞭解並落實檢查大客車駕駛勞動條件狀況？是否符合勞動基準法相關薪給、工作時數、勞工保險等相關規定？有無駕駛「長工時、低薪資」剝削，淪為「血汗孤兒」情形？駕駛是否未能獲得充分休息而有過勞情況？

監察院指出，交通部對於國內車輛靠行制度及其引發勞雇關係爭議，有無深入瞭解其法律關係？有無徹網友一致推薦底落實檢查大客車車體，確保行車安全？

監察院說，將從法規制度面及實務執行面深入瞭解，釐清事情真相並究明責任歸屬，避免類此交通意外事故再度發生。1060218

美國紐約一輛「長島鐵路」列車，昨天（1月4日）駛進熱銷布魯克林區的大西洋站時意外撞上緩衝器出軌，至少造成104人受傷，幸好傷勢都不嚴重。而這起事件，也是美國都會區鐵路自2016年9月紐澤西州的脫軌事件後第二起重大鐵路意外。

地鐵月台拉起長長封鎖線，停靠的列車車門被撞得變形、車廂玻璃也被擠到碎裂。再平常不過的通勤時間，卻意外發生脫軌驚魂。

記者vs.地鐵乘客：「火車都脫軌了沒錯都彈到空中了，所以你必須要跳下來？跳下來到月台才能下車。」

當地時間4日上午8點半左右，搭載600多名乘客的長島鐵路列車，準備開進布魯克林區的大西洋站時，突然出軌撞向車站，不僅前面兩節車廂嚴重毀損，還有超過百人因此受傷，幸虧都沒有大礙。

地鐵乘客：「聽到了巨響後我們全都被甩開，大家當時都站起來準備要下車，結果全都在地上滾包包也飛了。」

地鐵乘客：「我一開始還以為是恐怖攻擊，現在我也覺得很慌。」

趕著上課上班的乘客，回想起事發當下依然餘悸猶存。據當局初步調查，火車出軌是因撞擊到防止列車超越軌道尾端的緩衝器，而鐵軌金屬疑似刺穿列車底部，才會導致車輪騰空翹起。

紐約州州長郭莫：「駕駛發生什麼狀況我們還不清楚，至於事件為什麼發生，駕駛又為何沒在撞上緩衝器前停車，我們將對此展開調查。」

雖然許多乘客認為，列車行駛速度比平常來得快，但紐約州長郭莫卻表示，車速其實算慢，也沒有真的脫軌，慶幸沒有造成太大傷害。

長島鐵路是全美最大的通勤運輸系統，一天載客量超過30萬人次，連結九條地鐵線的大西洋站，更是紐約最繁忙的車站之一。這起意外是2016年9月紐澤西州發生脫軌後，都會區鐵路的第二起重大事故，而事發的詳細原因還有待調查。（民視新聞綜合報導）

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